Описание
Комплекс входного контроля подшипников качения с двумя измерительными блоками ПРОТОН-СПП-КВК предназначен для экспресс-диагностики подшипников качения (как новых, так и бывших в употреблении) по шумовым характеристикам. Комплекс ПРОТОН-СПП-КВК позволяют качественно проверять подшипники от 7 до 180 мм (опционально от 7 мм до 240 мм) Основой комплекса являются две приводные установки ПРОТОН-СПП и ПРОТОН-СПП-II.
Проектирование и изготовление стендов основывалось на методике выполнения измерений МВИ ВНИПП.002-2019. Методика утверждена головным институтом подшипниковой промышленности “ВНИПП”.
Нормы вибрации утверждены руководящим документом РД ВНИПП.038-08.
Стенд предназначен для измерения параметров вибрации как российских, так и импортных подшипников при аттестации по ГОСТ Р 52545 и ISO 15242.
В соответствии с МВИ ВНИПП.002-2019 для проверки подшипников необходимо два варианта приводной установки – Протон-СПП (от 7 до 70 мм) и Протон-СПП-II (от 40 до 150 мм) Опционально Протон-СПП-II возможно расширить для диагностики подшипников с посадочным диаметром от 7 до 240 мм.
Комплекс входного контроля подшипников качения с двумя измерительными блоками ПРОТОН-СПП-КВК соответствует методике проверки подшипников указанной в ГОСТ 520-2011.
Особенности
- Автоматическая отбраковка негодных к применению подшипников.
- Автоматическое обозначение класса шумности подшипника по РД ВНИПП.038-08.
- Автоматический подбор аналогов подшипников с целью определения пороговых значений.
- Разработан в полном соответствии с МВИ ВНИПП.002-2019, диагностика подшипников по РД ВНИПП.038-08.
- Экспорт/импорт базы данных замеров.
- Возможность самостоятельно расширять базу данных подшипников.
Функции |
---|
Автоматическая диагностика технического состояния подшипников качения различной модификации |
Регистрация и анализ вибросигналов, с целью выявления особенностей технического состояния подшипников качения |
Хранение базы данных подшипников качения, подбор аналогичных, по геометрическим размерам, подшипников с целью замены |
Идентификация дефектов в подшипнике по 4 методикам: спектр, временной сигнал, огибающая и метод оценки величины коэффициента «Эксцесс» (наличие микроударов) |
Контроль геометрических параметров подшипников |
Контроль остаточной намагниченности подшипников |
Контроль твердости колец подшипников |
Ведение базы данных с целью дальнейшей отчетности |
Гибкая система фильтрации вывода отчета по замерам |
Технические характеристики
№ | Параметр | Значение |
---|---|---|
1 | Посадочный диаметр контролируемых подшипников, мм | 7….240 |
2 | Наружный диаметр, мм | 30….420 |
3 | Направление вращения шпинделя | правое |
4 | Нагрузка на контролируемый подшипник, Н (кгс) – радиальная – осевая |
10-500 (1-50) 60-600 (6-60) |
5 | Общий уровень помех по виброускорению, дБ | 45….50 |
6 | Длительность измерительного цикла, с | 6….15 |
7 | Общая мощность, кВт | 2,0 (в том числе электродвигатель 1,5 кВт) |
8 | Пневмосеть, кг/см2 | 0-8 |
9 | Расход сжатого воздуха, м3/час | 0,05 |
10 | Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 1100х680х1460 |
11 | Срок службы, лет | 10 |
12 | Вес, кг | 400,0±10,0 (без компьютера и оправок) |
Отзывы
Отзывов пока нет.